印度组件短缺！光伏项目面临延误

依据可再生能源咨询管理公司印度之桥的探索，因为光伏组件供货紧缺，印度已把它2022年可再生能源目标调降30%。

印度政府部门最开始设置的目标是至2022年12月底，完成175GW的可再生能源装机量，而今年底的投用容积仅是122GW。印度之桥表明，在过去五年中，每一年的新增容积均值大约为9GW，远低于最初19GW目标。

光伏发电增长一直比较稳定，但过去五年里，新增加风容量均值每一年仅是2GW。

未来展望2023年，印度的进口的现行政策似可能会影响太阳能组件的供货，一些新项目预计因供应链危机所以被延迟或终止。进口的部件基本上进口关税能高达40%，充电电池进口关税能高达25%。基本上进口关税的实行致力于激励中国生产制造产业基地与生产能力挂勾激励计划的融合。

现实状况是，虽然8月份批准的部件和生产商明细的生产能力超过18GW，但印度中国制造出来的部件供应过度紧缺。印度政府部门已准许增加近期招标会的那一部分新项目的时间也。这就意味着充分考虑供应链危机，这样的项目必须到2024年9月才可以竣工。

11月，PV Tech Premium走访了Vikram Solar总主管Gyanesh Chaudhary以掌握印度促进中国制造出来的状况。

印度之桥经理Vinay Rustagi表明，"最重要的是，我们应该为以后在新技术应用、传送和储能技术领域内的项目投资打下更坚实的基础，改进中间及各邦间的合作。"

印度Adani Solar公司的一处光伏发电生产厂家

印度之桥关键强调，灵活多变的电网、储能技术基础设施用电需求监督是推动全部印度可再生能源服务承诺的重要因素。政府部门近期已通过至2030年财政年度末，每一年提升36GW太阳能发电和风力总容量目标，而印度仅有五个邦使用了完成这一目标所需要的、43.3%的集中型可再生能源购置责任目标。

完成将来目标的大多数义务仿佛都落到了中央政策上。土地和传送短板被称作是改正2022年不成功的一个关键要素。印度之桥表明，清洁能源过道和太阳能电站方案一直面临商业用地耽误和开支超预算难题。

除此之外，他就关键强调，需要对招标会和招标程序开展改革创新，由于"过度随性的招标会架构"造成新项目被舍弃或者被延迟。利益相关方基本不用负法律责任，也不够重视确保新项目的落实。

最终，印度之桥觉得，为企业及户用用户提供可预测性无疑是不久将来的关键因素。它强调，欠缺来源于配电设备公司与某些邦的大力支持是这一问题动力因素。假如最近上线的免去跨邦输配电费和建立国家申请办理门户网的举措要取得实效，那样必须作出承诺。

"在欠缺现行政策可靠性和积极主动的长远规划的情形下，这一领域近期一直有一些错乱。随之大家提升大量会影响到电网可靠性的间断性可再生能源容积，将来的每日任务会变得越来越急迫。"